近日

　　深圳首艘5000馬力純電動(dòng)智能拖輪

　　“深港電拖1”輪

　　在大鏟灣碼頭正式入列

　　標(biāo)志著華南區(qū)域綠色智慧港口建設(shè)

　　邁出關(guān)鍵一步

　　這艘華南地區(qū)最大馬力的純電動(dòng)拖輪，其全套充電設(shè)備均由我鎮(zhèn)的江蘇健龍電器有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)。作為新能源船舶充電領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，健龍電器以技術(shù)創(chuàng)新突破行業(yè)瓶頸，不僅為“深港電拖1”輪提供穩(wěn)定高效的充電解決方案，更以累計(jì)參與全國(guó)600余個(gè)碼頭智慧轉(zhuǎn)型項(xiàng)目的實(shí)踐，成為我國(guó)港口綠色發(fā)展的“同盟軍”。

　　“深港電拖1”輪的投用，是我國(guó)航運(yùn)業(yè)踐行“雙碳”目標(biāo)的生動(dòng)實(shí)踐。

　　該船采用純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，徹底摒棄傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)硫氧化物、氮氧化物及顆粒物“零排放”。據(jù)測(cè)算，其每年可減少柴油消耗300噸，降低二氧化碳排放約1000噸，作業(yè)噪音較傳統(tǒng)拖輪降低20分貝，能顯著改善港區(qū)生態(tài)環(huán)境。尤其是船上搭載的智能安全系統(tǒng)具備船員行為識(shí)別、超大型集裝箱船牽引等功能，可高效牽引400米長(zhǎng)、載箱量超24000標(biāo)箱的巨輪安全靠泊，助力大鏟灣碼頭作業(yè)效率大幅提升。

　　作為這一綠色工程的核心設(shè)備供應(yīng)商，健龍電器為“深港電拖1”輪量身定制了高可靠性充電系統(tǒng)。

　　企業(yè)為該項(xiàng)目配套研發(fā)的船岸連接裝置設(shè)備，涉及高壓電纜管理系統(tǒng)、高壓岸電箱、基于大電流的插頭插座相關(guān)產(chǎn)品等。設(shè)備不僅具有防凝露、防鹽霧、防腐蝕、防雷擊等碼頭設(shè)備的基本功能，還可以旋轉(zhuǎn)，靈活調(diào)整方向和角度，讓電纜安全快速到達(dá)船艙的指定位置。遇到漲潮落潮等情況時(shí)，電纜能自動(dòng)收放、進(jìn)行松緊調(diào)整，保證送電過程安全可靠。從啟動(dòng)到通電，一分鐘左右就能完成，相較傳統(tǒng)方式，大幅提高了安全性能、作業(yè)效率，減輕了船員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　這也是企業(yè)參與配套長(zhǎng)江首艘、全國(guó)內(nèi)河最大馬力純電動(dòng)全回轉(zhuǎn)拖輪“寧港電拖1”項(xiàng)目后，再次圓滿完成國(guó)內(nèi)重要碼頭港口智慧轉(zhuǎn)型的“首制”項(xiàng)目。

　　健龍電器頻頻中標(biāo)、參與國(guó)內(nèi)重要碼頭港口智慧轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，依托的正是企業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，瞄準(zhǔn)行業(yè)盲點(diǎn)矢志創(chuàng)新攻堅(jiān)的成果。

　　近年來(lái)，岸電技術(shù)加速發(fā)展，逐步成為全球公認(rèn)的解決港口污染問題的最有效方案。然而，過去，岸電核心技術(shù)和設(shè)備一直掌握在外國(guó)企業(yè)手里，曾一度壟斷我國(guó)岸電核心設(shè)備市場(chǎng)，僅一米多見方的岸電箱價(jià)格就超30萬(wàn)元。健龍電器過去主要為國(guó)內(nèi)外知名電氣企業(yè)配套生產(chǎn)各類電工電氣設(shè)備，企業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，瞄準(zhǔn)行業(yè)盲點(diǎn)，著手研發(fā)基于大電流的插頭插座及相關(guān)成套產(chǎn)品。依托多年的電氣研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，健龍電器與上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)等高校開展產(chǎn)學(xué)研合作，在滬設(shè)立健龍飛地孵化器，針對(duì)國(guó)內(nèi)外沿海、沿江、沿河港口的特點(diǎn)，進(jìn)行船岸連接關(guān)鍵設(shè)備的研究。

　　企業(yè)先后生產(chǎn)了從低壓、高壓到直流，從63A到2000A大電流的全系列累計(jì)幾十個(gè)型號(hào)和規(guī)格的插頭插座產(chǎn)品，并與國(guó)家有關(guān)部門和單位攜手起草《高壓岸電連接系統(tǒng)》《工業(yè)用插頭插座耦合器》等國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。尤其是歷時(shí)5年自主研發(fā)的高品質(zhì)多容量可定制的船岸連接及自動(dòng)插拔系統(tǒng)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)專業(yè)設(shè)備的空白，而且經(jīng)過多方測(cè)試、實(shí)際聯(lián)船并網(wǎng)驗(yàn)證，設(shè)備安全性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)，企業(yè)設(shè)計(jì)了智慧管理系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)岸電聯(lián)船過程和信息數(shù)據(jù)的一鍵查詢與故障報(bào)警信息實(shí)時(shí)顯示提醒。

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)有關(guān)船舶在靠港期間廢氣排放的法規(guī)日趨嚴(yán)格，岸電和充電市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，健龍電器在行業(yè)內(nèi)的影響力日益提升。

　　企業(yè)先后參與了上海港、寧波港、青島港、廈門港、唐山港等600多個(gè)大型碼頭港口的岸電項(xiàng)目建設(shè)，以及中遠(yuǎn)海運(yùn)700TEU、新生態(tài)車客渡、長(zhǎng)江三峽1號(hào)、氫舟1號(hào)等50多條大型電動(dòng)船舶充電設(shè)施建設(shè)，助力我國(guó)沿海、沿江碼頭打造一批“綠色航運(yùn)走廊”。同時(shí)，積極開拓新能源拖輪行業(yè)，目前已參與9個(gè)碼頭拖輪項(xiàng)目，共計(jì)給10條新能源拖輪提供專業(yè)、可靠、性價(jià)比高的產(chǎn)品和服務(wù)。